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智能列車乘客服務系統（T-IPSS：Train - Intelligent Passenger Service System）已經在北京地鐵6號線進入運營試驗階段，後續功能還將繼續完善。

在車廂內，T-IPSS充分利用新媒介方式，力求為乘客提供更豐富、多元化的信息服務。車門上方、通道上方新增4K高清螢幕，乘客可以在車廂的不同位置獲取下一站、前方車站洗手間、扶梯、換乘路線、出口位置分佈、前後車廂的擁擠度。除此之外，列車車窗「搖身一變」，成為一面55寸「魔鏡」，列車起步後，分別播放列車當前位置、線網圖以及前方車站三維示意圖。

當「智能列車」到來前，可提前告知乘客「智能列車」的運行位置、不同車廂擁擠度、強冷/弱冷車廂，方便選擇合適位置候車，後續還將支持對「越行大站快車」的運營信息提示。車廂內設有保護乘客安全的「眼睛」，利用車內感知攝像頭、運用先進的圖像識別和智能分析技術，首次實現對於車內乘客暈倒、揮手求助等的檢測和報警。同時，司機前方也加設感知設備，利用司機面部特徵推斷駕駛狀態，一旦檢測到疲勞、分心，系統就會語音提示，為乘客給予主動智能的安全保障。

該列車可實時採集車內滿載率、溫度、濕度、空氣等信息，與其他列車運行數據一併上傳運營監控雲平台，為舒適度改善、運營管理提供數碼化依據。該列車實現「網聯化」，通過無線自組網，實現列車級信息傳輸。系統設置不良信息過濾「防火牆」，杜絕不良文本、視頻進入。整車設立一體化平台，實現信息匯總、邏輯集中控制。平台支持擴展「千里眼」、「順風耳」、「智能運維」功能，列車區間運行過程中，通過基於人工智能的主動感知（TIDS），只要前方出現構成危險的障礙物、人員，系統自動報警、提示降速；列車回庫後，連接庫內WIFI上傳運維數據，為設備維護、故障預測提供有力支撐。